通风系统的形式与分类
通风系统可分为自然通风和机械通风。自然通风是利用房间内外冷热空气的密度差异和房间迎风面、背风面的风压高低来进行空气交换的;机械通风是使用通风设备向厂房(房间)内送入或排出一定数量的空气,进行空气交换和处理工作。
根据通风范围的不同,机械通风又可分为全通风、局部通风和混合通风三种。采用哪种通风方式主要取决于有害物质产生和扩散的范围的大小,有害物质面积大则采用全通风,相反可采用局部和混合通风。隧道的通风和排烟系统
实验表明:在低速通风时,对小轿车的火灾影响不大;可以降低小型油池(约10m2)火的热释放速率,但会加强通风控制型的大型油池(约100m2)火的热释放速率;在纵向机械通风条件下,重货车火的热释放速率可以达到自然通风条件下的数倍。因此,隧道内的通风排烟系统设计,要针对不同隧道环境确定合适的通风排烟方式和排烟量。
传统的地下车库通风、防排烟系统设计的弊端:
选用了大量的电动控制的阀门,工程造价大幅提高,控制系统复杂,火灾时防烟防火阀调节阀一旦失灵会自下部吸引烟气,不但不能有效控制并排除烟气,反而会因下部排风口的抽吸使烟气向下部空间蔓延,直接对人员疏散产生威胁,所以这种通风兼排烟系统作为排烟系统时的可靠性较低。
人防系统内通风及防排烟设备的制作与安装
支吊架制作安装:
(1)首先依据设计图纸并参照现场土建基准线找出风管标高,确定支吊架的材料、型式和尺寸。
(2)本工程的风管支吊架采用标准图集的型式。吊杆采用圆钢。横担及防晃支架的斜撑材料为角钢。仅在防晃支架处设抱箍,抱箍用扁钢制作。吊杆圆钢应根据风管安装标高适当截取,套丝不宜过长,应在50mm左右。风管支吊架制作完毕后,应进行除锈,杭州厂房通风系统安装,并刷两遍防锈漆。
(3)按风管的中心线找出吊杆敷设位置,吊架按托盘的螺孔间距或风管的中心线对称安装。吊架在打膨胀螺栓之前要在楼板上弹线,厂房通风,确保同一排的所有的支吊架均在同一条直线上。
支吊架的吊杆应平直,螺纹完整。支吊架的横担上的孔应采用机械钻孔,不得采用电气焊割孔。
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